Item No:56374

1/14 電動RCビッグトラックシリーズ No.74

1/14RC ボルボ FH16 グローブトロッターXL 750 4×2 フルオペレーションセット

1/14 SCALE RADIO CONTROL VOLVO FH16 GLOBETROTTER XL 750 4x2 TRACTOR FULL OPERATION KIT

2024年5月25日(土)ごろ発売

123,200円(本体価格112,000円)

全長=462 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです

※4ch RC装置、走行用バッテリー、充電器もセット。

【 ヨーロッパカスタムが注目のハイルーフ・トレーラーヘッド 】トラックやバスなどの商用車メーカーとしては世界でもトップクラスのシェアを誇るボルボ・トラックス社。2012年にモデルチェンジした同社のフラッグシップ、FHシリーズの中で750馬力を発揮する排気量16.1リッター直6ターボディーゼルエンジンを搭載したハイルーフ仕様のFH16 グローブトロッター XL 750 4×2 トレーラーヘッドの電動RCカー組立キットです。リアルなボディはヨーロッパで主流のカスタムパーツを満載。豪華な室内も立体感のある仕上がりで、ドライバー人形もセットしました。さらに、金属パーツを多用した車体構成に加え、RC操作でギヤチェンジが楽しめ、マルチファンクションコントロールユニット(MFC)によりサウンドやライト、車体振動もプラス。見て、走らせて、楽しさもビッグサイズのトレーラーヘッドです。

【 2.4GHz仕様4チャンネルRCメカ、バッテリー、充電器もセット 】 様々なアクションを操作するためのスティックタイプの4チャンネル送信機をはじめ、7.2Vバッテリーや充電器もセットしました。RCメカはクリスタル交換など、バンド調整の必要がなく、気軽に複数台で楽しめる2.4GHz仕様。コンピューターの無線LANなどにも使われている2.4GHz帯は、送信機と受信機(車体)が1対1で対応するので混信の心配がなく、送信機と受信機はペアリング済みですので、面倒なセットアップ作業の必要がありません。

【 音と光、車体振動をプラスして究極の実感を演出 】 車体に搭載されたマルチファンクションコントロールユニットが、トラックならではの様々なアクションにリアルなサウンドを同調させ、車体振動を連動させて存在感を演出します。特にエンジン音は大排気量ディーゼルエンジンを搭載した実車の鼓動が音源。アイドリングから全開まで、スピードに合わせてエンジン音が変化します。加えて、エアドライヤー音やエア排気音、ブレーキ音など実車が発するほぼ全ての音を再現。また、ストップランプやウインカー、バックランプは操作にあわせて、さらにヘッドライト、フォグランプ、ハザードなどの点灯は送信機でオン・オフをコントロールできます。

【 セミトレーラー(別売)も用意 】ボルボ FH16 グローブトロッターXLにはトレーラー連結用のカプラー(トレーラージョイント)を装備。フューエルタンクトレーラー、フラットベッド、ポールトレーラー、3軸リーファートレーラーなど様々なセミトレーラーが用意(別売)され、連結すれば全長は1mをオーバー、いっそうの迫力をかもし出します。

【 基本スペック 】 ●全長462mm、全幅193mm、全高309mm。(サイドミラー、アンテナ類は除く) 全備重量=約3.5kg ●ホイールベース=272mm ●トレッド・前/後=155/138(ダブルタイヤトレッド)mm ●シャーシ形状=(アルミ+ポリカーボネート樹脂製)ラダーフレーム ●サスペンション=前後ともリーフリジッド ●キャスター角・前/後=0°/0° ●キャンバー角=前後とも 0° ●トー角=前後とも0° ●ダンパー=前後ともアルミシリンダー製ダミーダンパー ●駆動方式=後輪駆動 ●トランスミッション=常時噛合い式3段変速(プロポ操作により変速) ●ギヤレシオ=1速 32.49:1、2速 17.76:1、3速 10.66:1 ●デフギヤ方式=3ベベルデフ ●モーター=RS540タイプ ●タイヤ幅/径=フロント30/85mm、リヤ22/83mm ●付属品:4ch送信機&受信機 サーボ×2、マルチファンクションコントロールユニット(MFC-03)、7.2Vバッテリー1本&充電器 ●送信機用単3形電池4本(別売)
  • ルーフやキャブ横のディフレクター部品、サイドスカートなどのエアロパーツが見ごたえの堂々とした姿を実感たっぷりにモデル化。
  • FH16の中でもキャブのルーフが最も高い『グローブトロッターXL』を再現。ドライバー人形付き。
  • 特徴的なフロントグリルは繊細なステンレス製のエッチングパーツ。ヘッドライトやフォグランプはLEDにより点灯。
  • アンテナ類やルーフディフレクターなどキャビン上部もスケール感の高い仕上がり。サイドバーに換えて装着するホーンパーツも別部品でセット。
  • ルーフハイバーには、実車の横長LEDバーをイメージしたライトバーを用意。LEDを内蔵して、プロポ操作による点灯も可能。
  • キャビン左背面にはエアインテークダクトもモデル化。
  • 大型のサイドミラーは曲率の異なる上下分割タイプを実車そのままに再現。樹脂製ステーは可動式。
  • 滑り止め加工が施されたステップはメッキパーツ。
  • 走行中に送信機の操作でギヤチェンジが可能な3速トランスミッションを搭載。
  • 金属製リーフスプリングとフリクションダンパーを使用したフロントサスペンション。
  • フレームの左サイドに搭載したサーボの動きをステアリングシャフトに伝え、長・短2本のロッドで作動させるステアリング系。
  • 特殊強化樹脂製アクスルを金属製リーフスプリングで支えるリヤサスペンション。
  • 後輪はトレッドパターンも力強いダブルタイヤを採用。
  • フレーム左右の燃料タンクなどもリアルにモデル化。
  • ストップランプやウインカー、バックランプは操作に連動して点灯。
  • フレーム後端部のバッテリーボックスとエアタンク。セミトレーラー連結用カプラーを装備して各種トレーラーが連結可能。
  • キャビンサイドのFH16のロゴは大判ステッカー、750はインレットマークを用意。
  • MFCの手動用コントロールユニットは、右サイドタンク内部に搭載。
  • 液晶画面で様々な情報を確認でき、10個のファンクションボタンを装備したファインスペック2.4G TTU-11送信機をセット。

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情報は2024年04月03日時点のものです。製品の名称、価格、発売日、仕様などは予告なく変更する場合があります。